Zweitaktfreunde
  Unsere Maschinen
 

Unsere Zündapp Sammlung besteht momentan aus 30 Original-Maschinen. Für die Zeitschrift-Oldtimermarkt stellten wir 3 Maschinen für Ihre 25 Jubi Ausgabe im Jahre 2005 aus unserer Sammlung zu Verfügung.
 

Die Sammlung besteht aus folgenden Typen:KS80 Sport, KS80 Super, KS80, KS80 Touring, K80, K80 Wassergekühlt,SX80,KS50 TT, KS50 Super Sport, KS50 517 Watercolled. KS125 Sport,KS175,GTS50 Wassergekühlt,CS50, DKW RT 159 Super.

 

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Hier eine seltene KS80 Sport Typ 537 Bj 1984.
Das letzte KS80 Modell vor Torschluss im Jahre 84,es wurden ca. nur
480 Stückzahlen produziert.
Um sich aus dem Konkurs zu entziehen versuchte Zündapp nochmal mit diesen Modell auf dem Makt bestehen zu bleiben, die Technik und Verarbeitung waren top,leider der Preis von 5250DM war gegenüber den günstigeren Japanern nicht zu halten. Diese habe ich neu erworben ein sehr schönes Stück.

Hier noch eine zweit KS80 Sport in Rot/Weis Bj 1984 Original 3256 Km gelaufen wie gerade vom Band gelaufen.






Dies ist die KS80 Super Bj 83 das Schwester Modell der "Sport" der Unterschied ist, das sie mit Chrom ausgestattet ist. Bei dieser hier wurde als Zusatz vom Werk ein Bugspoiler und 100ccm Zylindersatz verbaut.

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Das ist meine Erste 80er aus meiner Jugendzeit die ich gefahren habe.
KS80 Typ 530 Bj 82 ,diese Bauart wurde von der KS50 TT übernommen.
Es war das meist verkaufte Leichtkraftrad anfang der 80er Jahre, diese Maschine hatten wir 1993 in Nachbarort gekauft ist ist im top Zustand.


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Hier meine zweite KS80 in Gold-Orange.

Wurde von mir im Sommer 2004 mit viel Aufwand neu aufgebaut. 


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Hier eine KS80 Touring Bj 82, und befindet sich im neuwertigen Zustand.ein schönes Model was Zündapp entwickelte aber auch sich im Preis bemerkbar machte. NP 4250DM


 

Als nächstes eine K80 Typ 540 von Bj84 in Wassergekühlt,habe noch die gleiche von Bj 83 in Strato-Silber.
Es war auch die letzte Baureihe vor Toschluss, wie bei der KS80 Sport erhofte man sich eine wende leider vergebens, diese Maschine kostete 3500DM. Die Technik ist gleich mit der Sport 12V Anlage mit H4.

 


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Als Schnapsglas Renner der 70 Jahre bezeichnet, war die KS50 Super Sport ,Bj 71 mit 6,25PS 9000 Umin. und hochgezogenem Auspuff in Arizona-Gold.
Auf diesem Typ drehte mein Vater 1971 die Runden, leider Vekaufte er sie (spätere Jugendsünden), aber ich habe Ihm für seinem 50sten diese schöne Original Maschine im zustand 1 auftreiben können, hat mich viel Telefonate und schweiß gekostet.

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Hier unser Sahne Stück auch eine KS50 Super Sport Bj 73, in Schwarz mit
Roter Sitzbank, 6,25PS.
Wir haben die Maschine von einem Privat Museum aus Nürnberg erworben, und wurde von uns im Winter /Frühling 06 ohne kosten und mühen zu scheuen neu Aufgebaut mit Original Teilen, das Ergebnis kann sich sehen lassen,besser als Original.


Hier eine SX 80 die komplett Restauriert wurde und mit Neuteilen bestückt wurde.

Die SX 80 wurde in Kooperation mit Aprilia gebaut, Sie wurde 1984 von der Zeitschrift Motorrad als beste 80ccm Enduro ausgezeichnet.
leider konnten nur wenige Exemplare das Werk 1984 verlassen.
Neupreis 1984: 4.398,- DM

 






Und nun eine KS 50 watercolled TT letzte Ausführung von 1979 in Original Gold-Orange.
Die KS 50 wurde aufwändig Restauriert, und dieses Modell war die letzte KS 50 Serie vor der Einführung der 80ccm 
Kräder (KS80).Technische Daten: 6,25 PS  5 kW / 8800 U/min. 85Km/h Neupreis 1979: 3.228,- DM
noch eine zweite KS50 TT diese ich im Mai 09 Restauriert habe.











Als nächstes die erste und zweite Serie der KS125 Sport Bj 1971 15PS ,1972 17PS
Der Unterschied zur ersten Serie sind Verchromete Schutzbleche (erste Serie ist ein Platik Schutzblech Vorne)
Großer Fächerzylinder mit 17 PS, und verstärkte Vorderradgabel.Hoher Lenker.
Preis
1972: 2.650,- DM

1971 15PS




1972 17PS





Hier unser neues Model eine KS175 von 1982.
Es ist einer der letzten Baureihe. Sie hat erst 5000Km gelaufen und befindet sich im
absoluten Auslieferungszustand.Preis 1982 4.595DM




Neue Projekte KS175 in Rot  Bj1979 und KS125 Bj 1978 in Grün Schweizer Modell


Diese KS 175 war in einem sehr schlechten Zustand wie ich Sie im November 2013 gekauft habe.
Der Motor war fest und der Tank war durch die Standzeit 20 Jahre im freien durchgerostet. Die KS war bis zur letzten Schraube zerlegt und von Grund auf neu Aufgebaut. Sie wurde im Original Farbton Lackiert. Sie steht nun so da, wie Sie einst die Zündapp-Werke 1979 verlassen hat.


Diese KS 125 Bj 1978 ist ein Export Fahrzeug was Zündapp in die Schweiz ausgeliefert hat. Es gab in Deutschland diese Model nur als KS 175 zu kaufen. Sie befindet sich im Original Zustand, lediglich wurden nur Schönheitsreparaturen vorgenommen.


Unser Neuzugang eine KS 50 Watercolled Bj 1973 Original mit 2100Km. Die KS50 Watercolled war die erste 50ccm Wassergekühlt auf dem Zweiradmarkt.
Die erste Serie hatte von 1972-73 den glatten Zylinder diese unter Sammler sehr begehrt ist. Dieses Model ist nur noch sehr schwer zu bekommen. NP 1972 2198DM. Diese konnten wir von einem Holländischen Sammler erwerben.


 




 
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